【新完工项目】蜂窝板、铝板、金属天花 | 北京大兴国际机场——我参与,我自豪

日期:2019-09-27
9月25日11时28分,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席仪式并宣布:“北京大兴国际机场正式投运!”全场响起热烈掌声。这意味着北京大兴国际机场正式通航,这座被誉为“新世界七大奇迹”之首的钢铁凤凰终于展翅“飞翔”!

作为全球第一大单体航站楼建筑工程
北京大兴国际机场建筑总面积140平方米
航站楼面积70平方米
核心区屋顶屋盖钢结构投影面积18平方米
相当于25个足球场的面积
可以完整地装下整个“水立方
 
初步统计,大兴机场已经创造了40余项国际、国内第一,技术专利103项,新工法65项,国产化率达98%以上,工程验收一次合格率100%,13项关键建设指标全部达到世界一流。

航站楼可抵抗12级台风
全国首创的双层的出发车道边
全国首创的横间隔震技术
全球最大的隔振建筑
世界首次高铁下穿
世界首个“双进双出”的航站楼

大兴机场航站楼,以其独特的造型设计、精湛的施工工艺、便捷的交通组织、先进的技术应用,创造了许多世界之最。


航站楼室内吊顶,采用的是新型复杂双曲面漫反射大吊顶,从C型柱侧面到顶面呈现连续性变化,形成“如意祥云”的肌理。


帷森为机场航站楼精装修工程提供漫反射铝蜂窝板、铝单板、金属条板等一系列金属铝板,主要应用机场航站楼指廊层间,层间登机桥的墙面及吊顶装饰。

飞过万米高空,俯瞰神州大地,金色的机场航站楼在阳光下熠熠生辉。由旅客大厅所在的核心区和五个手指形廊道组成的航站楼,外形酷似“凤凰展翅”。

五大指廊是由长度411米的东南、中南、西南三座指廊和长度298米的东北、西北两座指廊组成。它们以主航站楼为中心向四周散射,配合上下双层平台,使得航站楼中心前往各登机口的距离得到最大的优化,旅客从航站楼大厅沿指廊前往最远端登机口乘机,步行距离最远不超过600米,所需时间不超8分钟。

在阳光照耀下,闪着琉璃瓦的光辉的航站楼屋顶熠熠生辉。帷森为机场航站楼提供蜂窝板屋面系统,高强度、高平整度、大尺寸的蜂窝板为机场航站楼屋面打造精致、平整效果,也为展翅欲飞的凤凰披上霓裳。


北京大兴国际机场从开工到建成
耗时不到5年
被称为“中国速度”。

新时代的我们
有幸见证并参与
中华民族又一次伟大壮举
帷森感到自豪
未来,帷森
一起继续奋勇向前!

 资料、视频、图片来源:微信号“央视新闻”、新华社、民航资源网


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